Autema, con el fin de preservar el medio natural y socioeconómico, ha minimizado los impactos
de esta vía en el medio ambiente.
Se han adoptado todas las medidas, para prever y evitar impactos perjudiciales para la ecología del entorno:
> Construcción de dos túneles artificiales.
> Ampliación del viaducto sobre la riera de Rubí.
> Sobredimensionamiento del paso del barranco de la Marina para adecuarlo como paso de fauna.
> Control estricto de talas y desbroces.
> Decapado y conservación de la tierra vegetal.
> Plantación de arbustos mediterráneos como: romero, tomillo, durillo, madroño y retama…
> Canalización de rieras y torrentes, adaptándolos como pasos de fauna.
Asimismo se han instalado apantallamientos anti-ruido. Todas estas actuaciones han permitido una mayor integración de la autopista en el paisaje que la rodea, así como evitar impactos socioeconómicos y de salud sobre las personas.
La autopista Sant Cugat – Terrassa ha sido la primera obra de infraestructura importante sometida a evaluación de impacto ambiental en España.